1995年 100万円 80万円
First generation (H81/H91/NA0; 2001–2006), Second generation (H82/H92/NA1; 2006–2013), Third generation (B11/B21/AA0; 2013–2019), Fourth generation (B33/B34/B35/B36/B37/B38/B40; 2019–present), First generation (B11/B21/BA0; 2014–2020), Second generation (B34/B35/B37/B38/B44/B45/B47/B48; 2020–present), "Mitsubishi Motors proudly introduces the next standard in mini-cars, the semi-tall "eK-WAGON"", "Mitsubishi Motors has Received the Good Design Award", "Brand-new eK-WAGON order top 13,000 in first 4 days after launch Way over 10,000 monthly target", "Mitsubishi Motors launches new eK Wagon & eK Sport", "Nissan To Get New eK WAGON Supply from Mitsubishi", "Mitsubishi Motors admits employees falsified fuel-efficiency data", Challenger / Pajero Sport / Montero Sport / Nativa, Pajero Sport / Montero Sport / Shogun Sport, Strada / L200 / Triton / Sportero / Hunter, https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mitsubishi_eK&oldid=976010117, Wikipedia articles in need of updating from April 2016, All Wikipedia articles in need of updating, Articles to be expanded from January 2020, Creative Commons Attribution-ShareAlike License, October 2001 – September 2006 (eK series), September 2006 – February 2013 (eK series), This page was last edited on 31 August 2020, at 17:41.
100000km (sources: Facts & Figures 2005, Facts & Figures 2009, Mitsubishi Motors website), [[Category:Vehicles with CVT transmission}}, Parts of this article (those related to fuel mileage scandals) need to be. 50000km Copyright(C) 2020 Goo-net All right reserved.
1991年 1997年 From Dec1st [tradecarview] becomes 【TCV】. 三菱 中古車物件数430,331件
Copyright © 90000km 20000km The third generation eK Wagon (and custom variant sold as eK Custom) were released on June 6, 2013. On December 20, 2005, the eK Classy was discontinued. > 40000km
1996年 The mileage was overwhelmingly small and the minimum necessary replacement of consumable parts was sufficient. 1990年
2017年 300万円 指定なし
500万円 2016年 10万円 >
60万円 Detailed specification of 2005 Mitsubishi eK Sport. 80000km [6] The eK Active was discontinued at the time of the second generation's launch. On December 20, 2005, the eK Classy was discontinued.
JAPAN TIME: Sep / 24 / 2020 08:25 PM (JST). 10000km This price is fixed by the manufacturing company of the car. Import EK SPORT CBA-H81W for US$1,606 directly from Japanese exporter - Pegasus Auto. >
株式会社プラウド(PROUD)掛川国一店 お手頃車専門店 【自社ローン取扱店】(静岡県掛川市), 「eKスポーツ」は2001年から販売が開始された三菱の「ekシリーズ」の若者向け派生モデルである。ベースとなる「eKワゴン」は「いい軽」を造るというプロジェクト名がそのまま採用されたセミトールワゴンである。「eKスポーツ」は他の「eKシリーズ」との差別化が強く図られている。外観はよりアグレッシブにデザインされ、アルミホイールが標準装備された。エンジンは直列3気筒のベースエンジンにターボ機能を追加、トランスミッションはコラムATを装備した。また、メーター周りにはアナログスピードメーターにデジタル式タコメーターが追加装備されている。2006年にはフルモデルチェンジが行われた。エンジンや足周りはキャリーオーバーであったが、外装をメインに大幅な仕様変更を実施。なかでも特筆すべきは、軽自動車として初めてスライドドアが採用された事だ。これにより、乗降時の利便性が飛躍的に向上した。なお、スライドドアは左側リアドアのみに装備され、車体はアンシンメトリー構造を持つ。最近ではスライドドアを持つトールワゴンも少なくないが、全高1600mm以下の軽自動車で同機構を持つのは本車種およびOEMのオッティだけである。, これまで普通車に乗っていたのですが、子供が生まれたことを契機に、節約するため 軽自動車に乗り換えました。 軽自動車といえば非力で、チープなイメージがありましたが、ekスポーツはターボつきで 非常にエンジンにトルクがありま…, 普通車から子供が生まれたことを契機に軽自動車に買い換えました。 [3][4] It is Mitsubishi's highest volume model in the Japanese domestic market,[5] and total sales to 2005 are approximately 480,000.
TCV provides a safer way to send money without worrying about overseas transaction.
30000km 1000万円
1998年 Stock. 2020 20000km
2007年
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Bij het aanvragen van een onderdeel is het belangrijk dat u de juiste uitvoering kiest. 10万円 三菱ekスポーツ(EK SPORT)のタイヤサイズとタイヤ幅と外径の近い互換サイズを車両形式、グレード、年式別に標準設定、オプション設定をあわせて公開。三菱ekスポーツのタイヤを購入する際に必要となるタイヤサイズに関する情報をekスポーツの年式、グレード別に検索することができます。 50万円 2018年 2020年 will be shown on Proforma Invoice and Invoice, JAPAN TIME: Sep / 24 / 2020 08:25 PM (JST).
The fourth generation eK Wagon and eK X (eK Cross) were unveiled on March 14, 2019 and released on March 28, 2019.
120万円